En el discurso de apertura de sesiones del Concejo Municipal, el intendente de Santa Fe Juan Pablo Poletti prometió que "al finalizar su mandato no quedarán calles de tierra" en la ciudad. El anuncio es un engaño a la medida de una gestión alejada de las necesidades estructurales del territorio.
Frente a los concejales de la ciudad, invitados especiales y periodistas, el intendente Juan Pablo Poletti sostuvo que uno de los compromisos centrales de gestión será que al finalizar su mandato no queden calles de tierra en la ciudad. Explicó que ya se ejecutaron más de 1.000 cuadras de mejorado pétreo y el objetivo para este año será sostener un ritmo de 100 cuadras por mes.
Se trata de un engaño.
Aceptando como posible ese objetivo, antes de abandonar la intendencia Polletti habrá completado 2.200 cuadras de ripio, en una ciudad que en la actualidad tiene 4.800 calles de tierra o arena. En el mejor de los casos, si la lluvia y la logística vial no se interponen, habrá mejorado menos de la mitad de las calles que necesitan intervención.
Pero el engaño va más allá del calculo de posibles cantidades de cuadras mejoradas. El tipo de trabajos que están realizando con la colocación de "mejorado pétreo" dista mucho de ser una “solución práctica que mejora mucho la transitabilidad” como dijo el intendente.
Ejecutar un mejorado pétreo sin resolver el problema del drenaje (cunetas obstruidas y cruces entubados tapados) es considerada como una "obra de emergencia" con un beneficio temporal.
En una ciudad como Santa Fe, con un régimen de lluvias regular y las características de suelo limoso, la falta de drenaje más el transito habitual de vehículos, determina que el colapso de la obra se produzca antes de los 12 meses. Aunque una calle puede quedar destruida con una lluvia intensa superior a los 80 mm como sucedió esta semana.
Por estas razones, cuando Poletti coloque la última camionada de ripio de su mandato las calles que están arreglando en este momento volverá a estar intransitables. En balance de la gestión vial del intendente deberá considerase que el “mejorado pétreo” no fue inversión de infraestructura a largo plazo, sino una acción de emergencia con un beneficio temporal.
La obra que transforma el territorio se hace con desagües y cordón cuneta. Pero lamentablemente estos son los trabajos que el intendente Poletti decidió no hacer en el norte y noroeste de la ciudad.
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